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[喜欢卡汽车 淘二手车 原创]

保时捷是出了名的“选装王”,不光新车没什么优惠,而且想要尽快挑车的话,有车漆颜色、轮圈、排气、音响、内饰甚至是车标等一大堆的可选装配配等着你,随马虎便十几万就出去了。

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不过对于二手车来说,别人都给你选装完了,而且还能够随时刷卡挑车。本期吾淘到的这辆保时捷718 Cayman就是云云,固然现在新车请示价54.5万元,但2017年的二手车源基本都在50万元去上,云云的二手保时捷718 Cayman值得着手吗?

一、漆面保持卓异

笃信对于大无数车迷朋友来说,保时捷的品牌文化和历代车型都有着通盘的吸引力,也让保时捷成为了很多人心中的Dream Car。不过保时捷新车落地动辄上百万元的售价,让它变得不是那么亲民了。相比之下,一辆已经选装完并且能够随时刷卡挑走的二手精品保时捷,也许是更具性价比的选择。

这就是吾淘到的精品二手保时捷718 Cayman,2017年9月份上牌,到现在刚跑了3万多公里。这辆保时捷718 Cayman是2016款 Cayman 2.0T型,那时新车请示价58.8万元,算上新车购置税、保险和轮圈、红内饰、彩盾标、活动模式和座椅添炎等选装配配等,落地70多万元,而现在的二手车源走情基本在50万-55万元旁边。

一看到二手价格,很多朋友能够就要问了,现在新车才标54.5万元,二手的还要50多万元?

这是保时捷,买新车的话怎么也要选装个几万块钱的配置,才能尽快挑到车。再添上新车购置税和保险,落地怎么也要70万元了。另外在着手二手保时捷时,肯定要问益那时选装了哪些配置,别一上来就说卖得贵。要清新对于选装了十几万甚至几十万元配置的车型来说,买二手肯定是更划算的。

在保时捷Cayman和保时捷Boxster同一归为保时捷718车系之后,这两款车的价格也变得更添亲民了。固然新车落地照样要六七十万元,但是对于二手车来说,50万元旁边就能够买到车况精品的车源,而且保时捷的任何车型,开出去绝对是百万元级豪车的气质。

说到车况题目,能够是想买二手车的朋友最为关注的一点了。这辆保时捷718 Cayman的车主是一位做微商的幼姐姐,在2017年的时候为本身着手了这辆新车。固然三年的车龄跑了3万多公里,但基本都是在市区走家驶,异国去过外埠,集体车况保持得照样专门益的。现在由于换车,因而把这辆保时捷718 Cayman卖了。值得一挑的是,固然吾已经把它淘了过来,但是还没过户,现在照样是纯北京幼我一手车。

白色金属漆面为原车主那时的选装配配,价格1万多元。在车况方面,这辆保时捷718 Cayman固然已经3年车龄,但除了走李厢盖和右前翼子板有部门喷漆之外,一切都是原车漆。在保时捷718 Cayman的二手车源中,绝对称得上精品了。

用漆膜仪检测金属隐瞒件,右前翼子板的漆面厚度在277μm旁边,相比于左前翼子板的150μm,数值清晰偏高,判断为喷漆修复。不过益在数值不是稀奇高,否则就能够是钣金修复了。

一切车窗玻璃的生产日期都为2017年5月份,而整车的出厂日期是2017年6月份,比车窗玻璃的生产日期要晚,基本能够判断为原车玻璃,异国更换过。倘若车窗玻璃的生产日期比整车出厂日期还要晚,那就要钻研一下是为什么更换车窗玻璃了。

行为一款2门2座的硬顶跑车,保时捷718 Cayman较矮的车身高度和跑车造型,开出去绝对能给人目下一亮的感觉。另外吾们还能够看到,固然车窗玻璃不多,但是都贴了品牌窗膜,对于新车主来说,能够省下一些贴膜费用。比较遗憾的是异国贴隐形车衣,否则就更添划算了。

看首来造型夸张的轮圈其实是“山寨货”,原车主幼姐姐固然那时选装了20英寸轮圈甚至是“彩盾标”,但后来被路边幼店“忽悠”着换了四个轮圈,更可气的是,原厂4个轮圈带胎被路边幼店一千块钱收走了。折本了上万元的钱不说,过户验车也必要另想手段。

轮胎和轮圈都是去年一块换的,生产日期为2019年第19周。登记证的轮胎规格为前235/45 ZR18后265/45 ZR18,现在为前235/35 ZR20后265/35 ZR20。益在轮胎为固特异EAGLE F1系列活动胎,在抓地力、操控性等方面外现照样不错的。

原厂配备的打孔通风刹车盘,能够带来不错的散炎奏效,从而保证刹车性能。刹车盘的磨损情况平常,倘若在检查二手车的时候,发现刹车盘磨损主要,但是外显里程很少,就要不安是不是调过外了。

这辆保时捷718 Cayman的尾部造型同样饱满而又动感,由于都是原厂状态,异国被“动过”,因而给人的感觉比较“板正”。中置的方形排气口专门有活动感,值得一挑的是,原车主在买车时还选装了变声尾喉。

电动尾翼经由过程车内进走按键操作,能够限制尾翼的升首和收回。在检查车辆时,也要属意功能是否平常,否则倘若要缮治的话,也是一笔不幼的费用。

漆面保持卓异二、选装红色内饰

对于二手车来说,内饰的检查尤为主要。尤其是越豪华的车型,倘若内饰状况不益,甚至是有弱点,在很大程度上会影响价格和流通速度。

掀开这辆保时捷718 Cayman的车门,能够看到原车内饰的乾净程度专门高,基本和新车异国太大的不同,只是多了一些女士香水的味道。整个内饰行使红色皮质原料包裹,同样是保时捷车主尤其是女车主偏疼益的选装配配。乾净的内饰和浓重的豪华感,给人的第一印象照样不错的。

三辐式倾向盘同样行使了红色皮质原料包裹,换挡拨片异国缺席,集体造型较为前卫,实际握感也不错。旁边两侧异国集成多功能按键,能够通事后方的拨杆切换仪外盘的表现新闻。

对于倾向盘来说,三点钟和九点钟的位置是接触频率最高的地方。这辆保时捷718 Cayman的倾向盘上并异国清晰的磨损和油光表象,表明车辆的行使强度并不高。

这辆保时捷718 Cayman的仪外盘采用了三个圆形炮筒式设计,并且由死板仪外和液晶屏幕相结相符。仪外盘表现现在走驶里程为31974km,对于一辆2017年上牌的二手车来说并不多。左侧仪外盘表现有胎压故障灯,是在换胎之后异国将胎压重置,并不是什么大题目。

右侧的圆形仪外盘为一块液晶表现屏,能够表现车辆新闻、多媒体甚至是地图导航等雄厚的新闻,实际看首来照样相等炫酷的。

中控屏幕的尺寸并不大,不过界面设计比较简洁、清新,行使首来照样专门容易上手的。对于二手车检测来说,中控屏幕功能平常,并且触控流畅度给人的感觉也比较益。

双区自力自动空调能够平常行使,反馈中心异国异味和异响情况展现。另外空调实体按键的操控手感特出,富有质感,异国稀奇生涩的感觉。否则的话,就要仔细是不是泡水进过泥沙了。

挡把的造型比较保守,同样行使红色皮质原料包裹。行为一辆二手车,挡把外观异国清晰的磨损和油光表象,表明车辆的行使强度并不大。

挡把后方为功能限制区域,能够对电动尾翼、发动机启停、悬挂柔硬调节和车身安详限制体系进走选择。另外原车主还选装了SPORT活动模式,在切换到活动模式之后,排气声浪会清晰变大,同时动力反答也更添智慧。

两个座椅均行使了全红色皮质原料包裹,并且对于一辆二手车来说,座垫异国清晰的褶皱和磨损表象,这点照样比较可贵的。主驾驶座椅声援8向电动调节、2向腿部撑持和4向腰部撑持调节,功能均能够平常行使。

座椅添炎是原车主选装的配置,这个功能对女士比较友益,而且又比较实用,选装照样很有必要的。固然现在是炎天,但在检测的过程中,两个座椅的添炎功能都能够平常行使。

手套箱内有这辆保时捷718 Cayman的行使表明书以及进店服务记录等,已经走驶了3万多公里,但原车主不息都是在4S店进走保养和维护,照顾得比较到位。对于一辆二手车来说,这点也是比较添分的。

选装红色内饰三、驾乘感受特出

对于一辆二手车,尤其是保时捷跑车来说,笃信最让人昂扬的就是驾驶感受了。在介绍完形式漆面和内饰情况之后,吾们来看看这辆保时捷718 Cayman现在的驾驶感受如何。

最先来看下这辆保时捷718 Cayman的事故排查情况,由于保时捷718 Cayman为中置后驱车型,因而走李厢被设计在了车头的位置。掀开走李厢盖,经由过程一些细节能够看出车头有异国发生过较为主要的碰撞事故。

其实经由过程之前的形式漆面检查,全车只有两处部门喷漆,基本能够判断不会有什么宏大碰撞事故了。掀开走李厢盖,能够看到这辆保时捷718 Cayman的走李厢并不大,只能放些逛街购物时的物品。

左侧翼子板和前保险杠的边缘位置都异国喷漆修复的痕迹,照样原车形式,表明异国发生过碰撞。

不过走李厢盖的固定螺丝有清晰的拧动痕迹,表明曾经拆卸过,答该是走李厢盖在喷漆修复时造成的。

掀开这辆保时捷718 Cayman的后走李厢盖,经由过程细节之处,晓畅这辆保时捷718 Cayman车尾的集体情况。

对于这款中置后驱的保时捷718 Cayman 2.0T车型来说,在驾驶舱后方安放了一台程度对置的2.0T涡轮添压发动机。整个发动机用护板包裹得厉厉密实,只留下了机油和防冻液的添注口。

旁边两侧后翼子板的内部都比较坦平,异国清晰的钣金修复和喷漆痕迹,原车啥样它啥样,表明车尾两侧异国发生过较为主要的碰撞事故。

经由过程车尾锁孔能够晓畅到一些车尾正后方的情况,内部的金属件都较为坦平,照样原车形式,异国被“动过”的痕迹,表明车尾正后方异国发生过较为主要的追尾事故。倘若你发现路边有钣金敲击甚至是焊接的痕迹,就要再仔细检查下去了。

两侧车门的铰链螺丝都异国清晰的拧动痕迹,表明两侧车门都异国拆卸缮治过。同时,车身侧面异国发生过宏大的碰撞事故。

经由过程对形式漆面、内饰以及事故排查等二手车检测,能够鉴定这辆二手的保时捷718 Cayman除了有两块部门喷漆以外,其余全都是原车状态,异国“动过”。云云的车况,觉得称得上是精品车况了。接下来,吾们再实际路试一下,看看这辆二手保时捷718 Cayman的动态外现如何。

对于2.0T添7速双离相符变速箱来说,并不像是一台“纯正”的保时捷跑车。但是毕竟照样一台保时捷跑车,笃信对于每一位喜欢车的朋友来说,在驾驶方面照样有着很大的吸引力的。

这辆二手保时捷718 Cayman搭载的是一台程度对置的2.0T四缸涡轮添压发动机,最大输出功率184kW(250Ps),峰值扭矩达到了310Nm。与之配备的,是7速双离相符变速箱。

油门初段反答调校得并不是稀奇智慧,因而中矮速走驶或者是停车时,并不会有一蹿一蹿的感觉,比较方便限制车速。不过只要你情愿深踩油门的话,照样能够带来优裕的动力输出,首步和添速能够说肯定不“肉”。

另外陪同着深踩油门踏板,随之而来的排气声浪让人足够了驾驶欲看,以及在都市中穿梭的回头率和已足感。在开启了活动模式之后,排气声浪会变得更大。固然是2.0T四缸发动机,但它照样是一台标准的保时捷跑车的感觉。

程度对置发动机添上车身的矮重心设计,再将座椅调节到最矮,能够感受到这辆保时捷718 Cayman的操控有趣。固然降矮坐姿之后视野稍差一些,但是精准的转向以及变通的车身,照样能够让驾驶变得变通自若。行使换挡拨片降挡挑速,动力反答相等及时,同时陪同着尾部的排气声浪,享福座椅后方发动机“推背”的快感。

自然不走否认的是,跑车本身的坐姿以及偏硬的底盘悬挂调校,让这辆保时捷718 Cayman并不及像BBA轿车那样,拥有着高安详性的驾乘体验。但对于亲喜欢驾驶的朋友来说,吾觉得这点其实无妨。

另外对于一台二手车来说,这辆保时捷718 Cayman的底盘悬挂外现集体照样比较“紧绷”的状态。在经过减速带或者井盖的时候,固然比较颠,但是能够感受到减震对于波动的吸取。底盘悬挂专门整,异国一点疏松的感觉。走驶了3万多公里,集体路试感受和新车异国太大不同,这点照样比较主要的。

编辑点评:固然已经三年的车龄,走驶了3万多公里,但是这辆保时捷718 Cayman不论是形式漆面照样内饰乾净程度,能够说都保持得相等不错了。整车无宏大碰撞事故,绝对属于二手保时捷718 Cayman中的精品车源。固然现在二手走情并不矮,但是相比于新车落地,照样能够省下很大一笔费用,着手照样有着肯定的性价比的。益了本期的《喜欢卡帮你淘》就到这边,倘若你有淘车需求,能够在下方留言@吾或者关注新浪微博“杨继高_”有关吾哦。

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